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大竹仁道歉信曝光雷克萨斯官网却未发布网友:

ʱ䣺 2019-09-17

  近期,雷克萨斯涨价是圈内最受关注的事,网友骂声一片,官方微博的评论区更是被“经销商要求”的投诉攻陷。可以说雷克萨斯无论是官方还是线下经销商,都因为吃相难看犯了众怒,成为众矢之的。

  值得一提的是,在日前,网络上忽然流传出一份有(中国)投资有限公司执行副总经理大竹·仁署名的道歉信,信中提到:“由于我们再一次升级了产品配置,以致不得不变更售价。因此,我们向您郑重道歉,并携手经销商,为您提供与价格不菲等值的商品和服务。”但值得注意的是,该道歉信并未在雷克萨斯官网和微博上发布,而且官方暂时也没有对这张截图中的内容进行辟谣,一时间真假难辨。

  据悉,此次雷克萨斯根据车型配置的不同,将分别升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统等(搭载G-BOOK服务和百度CarLife)配备。对此,不少消费者也吐槽:多花6000-15000元,做一次软件升级?与其说这是一份道歉信,倒不如说是在为“不诚意举动”和违背契约精神做强行辩解。

  确实,随着国内车市竞争的白热化,占豪华主导地位的ABB都在车型换代时,采取加量不加价的手段,巩固自己的市场地位。其中奥迪Q5L就是最典型的代表,新车不仅尺寸加大、配置、动力和燃油经济性出众,座舱的智能化更是让人震惊,但整体售价却比2017款车型低了1万多元。而雷克萨斯在8月份销量出现4.3%下滑后官方涨价,明显不符合国内市场的常理,此外,有许多车主在上半年订车后,等到快要提车时被经销商告知:所订车型已经不提供,只能补差价更换新款车型。最恶劣的是,微博上甚至有准车主坦言经销商在定合同时,有意混淆“定金”和“订金”,加大维权的难度。

  总而言之,雷克萨斯此次真的触怒中国市场了,也逐渐冷却消费者的热情,恶劣的服务态度,不能遵循契约精神,这个二线豪华品牌迟早被国人所抛弃。

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